Почему соцсети стали соучастниками опасного вождения и как платформы пытаются скрыть проблему
По данным Auto Express, министр обороны Великобритании Люк Поллард публично осадил соцсети после гибели двух полицейских, гнавшихся за машиной, выехавшей на встречку по трассе A66.

Алгоритм на крови
Пока корпоративный юрист каждой крупной платформы пишет шаблонный пресс-релиз про «безопасную среду», подписчики продолжают собирать миллионы просмотров на роликах с ездой по встречке. Просто теперь это уже не «прикольный контент», а потенциальная улика.
Британский пролог и красивые цифры TikTok
Претензия привычная до зубовного скрежета: «В интернете полно контента, где празднуют опасное вождение, ездят по встречной полосе, ведут себя отвратительно». Поллард прямым текстом заявил, что платформы могут снести это «уже сегодня», и напомнил, что те же компании годами утверждали, будто «могут модерировать себя сами».
У одного из погибших пассажиров по имени Макай Саддингтон нашёлся TikTok с роликами аналогичного толка — аккаунт уже почистили. Параллельно Даунинг-стрит ведёт переговоры с TikTok по теме, а Ofcom расследует платформу за нарушения закона Online Safety Act 2023 года. На фоне расследования TikTok выкатил красивую цифру: в I квартале 2026-го 98% контента, удалённого за «пропаганду опасного поведения», якобы нашёл сам модераторский штат, а не жалобы пользователей. Достижение звучит мощно — пока не начнёшь считать оставшиеся 2% в пересчёте на человеческие жизни.
Каждый седьмой водитель младше 24 лет, по данным IAM RoadSmart, признался, что снимал себя за рулём хотя бы раз за последний год. Ролики всплывают не только в TikTok — в фарватере идут Instagram, Facebook, Snapchat и X. Директор по политике организации Николас Лайз едко подметил: ужасает не отвлечение на смартфон, а то, что «люди теперь сами снимают и выкладывают опасные выходки онлайн».
Ирландский эпизод: пять подростков и встреча на М9
Ирландская ветка развивается по похожему сценарию, но с локальным колоритом. Как пишет Western People, депутат Кейра Кеог потребовала от платформ жёсткой реакции после ДТП на трассе М9 в графстве Килдэр: пять подростков от 15 до 18 лет погибли в BMW, который пронёсся по встречной полосе и влетел в Hyundai с тремя женщинами и семилетним мальчиком. Позже выяснилось, что минимум трое из погибших ранее хвастались в соцсетях ездой против потока и уходом от полиции. Комиссар гвардии Джастин Келли подтвердил: «Часть такого вождения делается ради лайков, и это делает безрассудное поведение ещё более отвратительным».
Регулятор Coimisiún na Meán направил TikTok официальный запрос — как платформа обрабатывает незаконный контент и передаёт ли информацию полиции. По ирландскому Кодексу онлайн-безопасности и европейскому Digital Services Act удаление такого — юридическая обязанность, а не жест доброй воли.
Кеог пошла дальше: подняла тему места под названием Дерринумера в графстве Мэйо, где по выходным собирается до 100 машин. Сама политик выложила в Instagram разоблачительное видео — в комментариях мгновенно появились пользователи с открытыми профилями, где обнаружились ролики про «пончики» на парковках, телефон за рулём и поддельные номера. Кеог заявила, что местное киберподразделение «завалено» материалами о насилии над детьми и у него «нет ресурсов» мониторить соцсети в поисках безумных гонщиков. Звучит знакомо, правда? Полиция не успевает, платформа не хочет, родители не знают. Классическая дофаминовая петля с трупами на выходе.
Что делать тебе
Включи критическое мышление на один тикток раньше, чем нажмёшь «поделиться». Если ролик опасный — даже смешной, даже с идеальным монтажом — это уже не развлечение, а потенциальный пункт в уголовном деле. У платформ есть кнопка «пожаловаться», и она реально работает — в отличие от их заявлений о саморегуляции. У тебя есть лента, у ленты есть алгоритм, а у алгоритма есть кнопка «не показывать подобное». Корпораты, как обычно, спишут всё на «плохих авторов». Но пока ты кликаешь — они зарабатывают.